2022.06.17更新：
a) 中国第3艘航空母舰福建号下水，舷号18，电磁弹射型，满载排水量8万余吨；
b) 更新《世界现役的航空母舰及舰载飞机统计》一图。
因航空母舰（Aircraft Carrier）和两栖攻击舰（Amphibious Assault Ships）同为搭载舰载机，执行空中打击任务，夺取海上制空权的重要载机舰。所以本系列将航空母舰、两栖攻击舰归为一大类，进行各国对比。
1 现代海军中航母的作用及意义
航空母舰，有海上霸主之称，是一种以舰载机为主要作战武器、远距离夺取制空制海权的大型水面舰艇。航空母舰舰体凡是由巨大的飞行甲板（分为斜角式和直通式，为舰载机提供起飞和降落平台）、舰岛（大多坐落于右舷）、升降机、机库和武器库等组成。
航空母舰凡是作为一支航母战斗群的旗舰，舰队中的其它战舰为其提供保护和供给，而航母则担任空中掩护和远程打击。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方，无需依赖当地航空基地，对敌方施加军事压力或进行飞机作战，夺取制空制海权，将自身空中力量投送到全球范围。
另外在国际水域飞行时,它不干扰任何国家的领土主权，不需要去飞越第三方国家领空来请求授权，减少飞行时间和运输距离。
还可以对地面部队提供近距离支援（驶临交战区近海），对敌方补给线进行远程打击。
作为目前世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，她是一个国家工业化水平的缩影，也是一个国家综合国力和国防实力的象征，在现代海军和海战中占用重要地位。
前英国皇家海军第一海务大臣、海军大将马克·斯坦霍普爵士曾说：简单地说，渴望拥有国际战略影响力的国家都应有航母。美国前国务卿亨利·基辛格也说过：一艘航空母舰相当于10万吨级的国际外交力量。
2 航母的飞行甲板
二战时期的航母，飞行甲板后半部分用作飞机降落，前半部分停放飞机，中间用拦阻网隔开。进入喷气机时代后，为解决舰载机着舰安全性难题，英国人在1952年发明了斜角甲板，有效地解决了这个问题。斜角甲板的上风在于，当舰载机降落时倘若没有钩住阻拦索，可以直接加速，从航母左舷复飞上天，不至于与前甲板停放飞机相撞，同时舰首甲板还能进行飞机升空作业，互不干扰，一举两得。
1952年12月，美国埃塞克斯级航空母舰（Essex-class aircraft carrier）安提坦号（Antietam，CV-36）入坞改造完成，成为世界上第一艘配备真正斜角甲板的航母。
美军航母的斜角甲板角度凡是控制在10.5°以下。现代航母广泛采用的是斜角甲板。
航母甲板分为三部分：舰前部甲板为起飞区，后半部斜角甲板为着舰区（降落区），斜直相交处形成三角形停放区（包括左舷的空闲三角区）。
3 航母的动力系统
航空母舰按动力系统可分为核动力航母（Nuclear）、常规动力航母（Conventional）和全电推进航母（Integrated electric propulsion）。个中常规动力包括蒸汽动力装置、全燃联合动力装置、燃气动力装置、柴-燃联合动力装置。美国和法国现役航母全是核动力，英国现役航母为全电推进，中国、俄罗斯、印度现役航母为蒸汽动力，日本、意大利现役航母为全燃联合动力/燃气动力。
航母推进功率在20万马力以上的只有美国福特级和尼米兹级、中国001型和002型，俄罗斯库兹涅佐夫号五级。
核动力航母的上风在于：飞行时可全速前进，持续弹射飞机作业时可全速全力射机，告别烟囱和甲板上的油烟，可储备更多飞机使用的航空燃油与弹药。缺点就是价格昂贵。
1961年6月，美国海军及世界第一艘核动力航空母舰：企业号航母（Enterprise，CVN-65）下水。同年8月，入列美海军。
按排水量大小可分为大型航母（排水量＞6万吨），中型航母（排水量3万-6万吨）和小型航母（排水量＜3万吨）。
4 舰载机的起飞与降落
航母的起飞方式有弹射起飞、滑跃起飞、垂直起飞三种，个中弹射起飞又分为蒸汽弹射起飞和电磁弹射起飞。
弹射器是航空母舰上推动舰载机增大起飞速度、缩短滑跑距离的装置。蒸汽弹射器（Steam catapult）最早由英国人发明，美国海军于1952年把它应用于航母上，并发展出自己的C-11型弹射器。
目前只有美国生产服役了蒸汽弹射器（C-13型系列），法国用的也是美国生产的（C-13-3型）。蒸汽弹射的缺陷是体积庞大，工作时要消耗大量蒸汽，淡水浪费严重，只有约6%的蒸汽被利用。由于弹射力度太大，还无法弹射无人机（因重量过轻，在弹射时会被扯碎）。
与传统的蒸汽弹射器相比，电磁弹射器则采用电磁能量来推动被弹射物体向外运动，具有容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低廉等优点。而且电磁弹射器的弹射力度可控，可弹射无人机。
电磁弹射也有缺点——耗电，不过对于核动力航母或全电推进航母来说，并不是什么大问题。
目前只有美国、中国具备了电磁弹射技术。
滑跃起飞是在航母飞行甲板前端设有一个上翘的助飞斜坡帮助飞机起飞，基本上全靠舰载机自身推力来提供加速度。这种起飞方式技术要求低，不需要复杂的弹射装置。但飞机起飞时重量不如弹射起飞，不易于满载起飞，使得舰载机的载油量、载弹量、航程、作战半径以及起飞效率等都受到一定程度制约。滑跃起飞要想满载起飞，需在着舰区的重载起飞点上，满足一定甲板风条件下才能滑跃升空；而此时甲板不能同时进行降落作业，影响到舰载机整体起降效率。上翘的助飞斜坡平时没办法停放舰载机，全甲板停机数也会受到影响。
俄罗斯、中国、印度等国尚未服役弹射器，所以本国航母上采用的都是滑跃甲板。
垂直起飞顾名思义就是飞机不需要滑跑就可以起飞和着陆的技术。使用垂直起降技术的飞机机动灵活，具有常规飞机无可比拟的优点——如不需要专门的机场和跑道，降低了使用成本；在战争中飞机可以分散配置，便于伪装；出勤率高等。
但使用垂直起降技术的飞机也有许多缺点，如航程短，耗油量极大，限制飞机作战半径，维护非常困难等。此类飞机会使用短距起飞的方式以延长飞机航程，因此垂直起降飞机又被称为垂直/短距起降飞机。
目前使用短距起飞、垂直降落的航母国家有英国、日本、意大利和泰国。
航母的降落方式有着舰减速降落和垂直降落两种。舰载机在航母上下落，需要服从航母的航空管制系统（主要是航空管制雷达和航空管制控制台）。
着舰减速降落采用拦阻索装置、拦阻网装置。拦阻降落是主要的降落方式，美国的福特级、尼米兹级，中国的001型、002型，法国的戴高乐号，俄罗斯的库兹涅佐夫号等航母上的舰载机均采用此类降落方式。
垂直降落比着舰减速降落要安全，垂直/短距起降飞机不需要拦阻索和拦阻网等助降设施，即可直接降落在飞行甲板上。英国、意大利、泰国的航母即采用这种降落方式。
另外，舰载机降落航母时的最理想进场角度为3°。为达到这一理想角度，避免舰载机与舰体相撞，现代航母多采用镜式着舰辅助系统，安放在航母左舷处。它的著名改进型有美军的菲涅耳光学透镜助降系统（Fresnel lens optical landing system）。
5 两栖攻击舰概括
两栖攻击舰，是一种在敌方沿海地区进行两栖作战，在（岸滩）战线后方提供空中、水面支援，能够搭载飞机、登陆艇、两栖战车的大型水面舰艇。和航母相似，带有飞行甲板，可以起降一定数量的直升机或垂直起降战斗机。但两栖攻击舰的舰载机只是给登陆作战部队提供火力支援，执行小范围的制空任务，空中打击火力弱于航母。
舰内设有坞舱，用来装载登陆装备、作战物资及陆战部队。
与登陆舰平面登陆的传统方式相比，两栖攻击舰能实施跨地平线式垂直登陆。即利用空中武力上风（直升机）越过滩头阵地，将作战部队投送到敌后，同时兼备平面登陆和垂直登陆两种上风。它是两栖登陆作战的核心平台。
两栖登陆舰的空中武力是支援舰船自身所用，登陆作战时还是采用平面式抢滩登陆。
早期两攻由护航航母改装而来。世界上首艘专门设计建造的两栖攻击舰是美国1961年服役的硫磺岛号（USS Iwo Jima），舷号LPH-2，属于硫磺岛级两栖攻击舰（Iwo Jima-class amphibious assault ship）。
西方凡是把两栖攻击舰分为直升机航母（CVH）、直升机登陆突击舰（LHA）、直升机船坞登陆舰（LHD）、直升机升降平台（LPH）4种类型。
两栖攻击舰在海军中地位仅次于航空母舰，具有战术运用灵活、垂直投送能力强大的特点，但吨位不大（凡是在5万吨左右）。对于不能装备航母的国家，或没有配置航母的舰队中，两栖攻击舰往往会成为舰队旗舰。
6 航母和两攻的各国现状
全球共有157个国家和地区拥有自己的海军力量，但拥有航空母舰的国家并不多，只有9个，分别是美国、中国、英国、法国、俄罗斯、印度、日本、意大利和泰国（※注：日本的出云级现在能起降F-35B固定翼飞机，已成为实际意义上的航母，故把日本列入个中；泰国海军因自身经济问题，只能在轻型航母上配置直升机，但这并未改变差克里·纳吕贝特号的航母属性，故泰国依然在此列中）。
个中拥有10艘以上航母的国家只有美国，拥有2艘以上的有中国、英国、意大利、日本。
拥有大型航母（排水量＞6万吨）的只有美国、中国、英国三家；拥有核动力航母的目前除了美、法两家。
能独立建造航母的国家只有美国、中国、英国、法国、俄罗斯、意大利、西班牙七家。
航母上能起飞第五代舰载战斗机只有福特级航母、伊丽莎白女王级航母、出云级直升机驱逐舰和加富尔号航母。
另外，两栖攻击舰凡是被看作准航母，目前装备有两栖攻击舰的国家也有9个，分别是美国、中国、西班牙、澳大利亚、法国、埃及、日本、韩国、巴西。
以航空母舰、两栖攻击舰两种战舰的现役吨位进行排行，美国海军以152 4135吨一骑绝尘，其他13个国家合计84 4436吨，光美国一家就占到全球航母总吨位64.35%。且美国航母的总甲板面积是所有其他国家加起来的两倍还多。
战舰数量方面这14个海军强国合计46艘，个中美国占有20艘，占比达43.48%。
有新舰下水或建造中的国家，有美国、中国、俄罗斯、印度、意大利、土耳其等6国，它们会给未来的航母俱乐部带来新的变化和冲击。
7 世界航母统计名单
（每个国家各级战舰后面的灰色括号内为对应的英文名称，中文译名大概会有所出入）
8 世界两栖攻击舰统计
